Die Deutsche Bahn AG unterhält 3 Museen in Nürnberg, Halle und Koblenz.
In Nürnberg wird die Geschichte der Eisenbahn in Deutschland gezeigt. Angefangen mit dem „Adler“, den Modellen der Reichsbahn, die Zeit während der 2 Weltkriege und des Wiederaufbaus.
In Halle sieht man am Museumsgleis 24 im Hauptbahnhof historische Fahrzeuge.
Am Standort Koblenz ist der Schwerpunkt der Ausstellung die elektrische Zugförderung und das Reisen mit der Bahn. Es werden dazu Originalfahrzeuge und Modelle und Bilddokumente präsentiert. Im Museumskino und in den Museumsräumen wird die Technik der elektrischen Antriebe anschaulich erläutert.

Zu den Ausstellungsstücken in Koblenz gehören:
• eine Dampflokomotive der bayerischen Baureihe R3/3, die von 1898 bis 1923 von der Firma Krauss & Co. in München an die bayerische Staatseisenbahn (ab 1920 an die Deutsche Reichsbahn) geliefert wurden,
• eine Elektrolokomotive von Ende 1932. Sie war als erste deutsche E-Lok aerodynamisch gestaltet und für Tempo 150 ausgelegt,
• eine Dampflokomotive der bayerischen Bauart PtL2/2 für den Einsatz auf Nebenstrecken ausgerüstet für den Einmann-Betrieb, um Personalkosten auf den meist defizitären Lokalbahnen zu senken,
• der Salonwagen 10208 Berlin wurde im Jahr 1938 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Nach einer Instandsetzung war 1965 der Wagen im Sonderzug der englischen Königin Elisabeth II. im Einsatz. Auch für die Wahlkampfsonderzüge der Bundeskanzler Kiesinger, Brandt und Schmidt wurde er eingesetzt.
Termin:
• Fr., 16.10.2026 um 15:30 Uhr 
• Treffpunkt: vor dem DB Museum Koblenz in der Schönbornslusterstraße 14, 56070 Koblenz
• Anfahrt mit Bus 30 Haltestelle DB-Museum
• Parkplatz: Herberichstraße / Ecke Schönbornsluster Straße